刘新强本科毕业于北京交通大学，研究生毕业于西安电子科技大学，获得铁道运输和计算机软件双学位，现任交通运输学院教授、铁道交通运营管理专业带头人、国家级职业教育教师教学创新团队负责人、轨道交通运输安全研究中心主任、陕西省铁道学会委员。
二十六载从教，挚爱铁路一生，刘新强凭着共产党员的赤诚，倾注满腔热忱，把“爱专业、爱学生、当良师、成益友”当作践行人民教师的基本准则，把“勤于实践、刻苦钻研、敢于担当、埋头苦干”当作从事教育教学的工作准则，用爱滋养着每一名学生，精心培育了大量铁路一线人才，得到学生的爱戴、家长的赞誉、同行的好评、领导的褒奖。先后获得陕西省教学名师、陕西省师德标兵、西安市优秀共产党员，西安市职业技能带头人等殊荣。
一、企业实践，锻造职教基石
1995年7月大学毕业回校任教，满怀憧憬准备开启职业教育生涯之际，却被指导教师韩买良（师傅）阻挡登上讲台，理由是：没有现场工作经历！还没有来得及辩解，就被师傅带到北关的铁路桥下，告诉他：“这桥上就是陇海线，东边有西安站、西边有西安西站，要教学生，先下现场实践，考核合格再说上课的事！”
刘新强没有被酷热天气吓倒，联系西安西站运转车间挂职锻炼。在40多度的调车场数枕木、看道砟，观速、观距；在太阳底下抄车号、练习手信号，在烫手的车梯上训练上车、下车、拧闸，经常是汗水湿透衣背，还要抽空背《规章》、背教材。两个月的挂职锻炼让他熟悉了车站的运转设备，了解了车站的生产过程，明确了调车作业的基本要求，掌握了生产一线的初步技能，通过了师傅考核，为登上职教讲台奠定了重要基础。
第一学期放假前，在教研室的安排下，刘新强主动承担了联系92级毕业实习的重任，继续通过指导学生实习参加企业实践，提升实践教学的知识和技能。
春节刚过，他就只身前往安康东站联系实习业务，却遇到人身安全、吃饭、住宿等诸多困难。一收寒假学生就得实习，怎么办？刘新强先准备了详细的实习计划和安全预案，拿着介绍信反复去找站长、书记，力陈学校和安康铁路分局的历史渊源，反复强调学生现场实习的重要性和必要性，终于打动了车站领导，达成了实习协议，安排了实习岗位。接下来，他又寻找了一个废弃食堂作为实习学生的居住场所，并向安康技校借用床板，租来农用拖拉机提前搬运，解决了住宿问题。随后，他又联系运转车间食堂为学生争取到伙食补贴。准备协调妥当后，与学生同吃、同住、同学习2个月，最终安全、顺利地完成了指导9214班毕业实习的任务。
以后几年的教学中，刘新强总是利用寒暑假在铁路站段挂职，经常带学生到铁路站段参观实习、生产实习和毕业实习，不断将铁路技术站、客运站、货运站的生产案例和操作要求融入日常教学中，吸收教研室教师的教学经验和授课技巧，精心备课、认真反思，得到学校师生的一致好评。
二、厚爱严管，立德树人育才
刘新强经常与学生沟通交流，全面了解学生的生活、学习、思想状况。掌握家庭困难学生情况，帮助他们解决生活困难；指导学生改善学习方法，提高学习效率；为学生指方向、想办法、出主意，排解思想问题，坚定学生自信，激发内生动力。
2015至2018年，刘新强倡导支部党员与建档立卡家庭的学生“结对子”，他带头帮助杨怡鑫、张雯等6名贫困学生进行学业帮扶、职业规划、就业指导，完成了就业面试。支部教师帮扶了40多名贫困学生，基本实现了 “一人就业，全家脱贫”的帮扶目标。
2019年4月，刘新强发现1702班学生何佩琪突然变得消沉，学习心不在焉。经过反复做工作、第三次深入谈心后才得知：何佩琪的妈妈生重病住院了，爸爸在外地不管、弟弟还在上初中；她参加西铁局面试，也没有被录取，她对家庭、生活、学习也失去了信心。刘新强决定帮助这个学生，对何佩琪说：“你是个优秀的孩子，要对生活、学习、就业树立信心，当前的困难是暂时的，总会有办法解决。”当天，刘新强先开车110公里，到县医院帮助何佩琪妈妈垫付了手术费，又跑村上帮她办好农村合作医疗保险，协调她姨帮助陪护病人。返回学校后，帮助何佩琪补习了近期耽误的课程，联系擅长礼仪的毕妤教师指导面试技巧，鼓励她参加航港地铁的面试，终于获得了成功。2个月后，何佩琪妈妈的病情得到好转，她也放心地到航港地铁参加顶岗实习了，重树信心后的何佩琪到单位后特别吃苦耐劳，不到半年就独立上岗，一年半时间被单位提拔为客运值班员。
对待学生，严管也是厚爱，放任就是放弃。铁路行业一直有“高、大、半”的特点，即高度集中的领导指挥、大联动机的协调配合、半军事化组织纪律。刘新强对上课、集体活动的时间观念要求特别高，26年的教学工作中，从未迟到、早退，经常强化学生的“准点”意识，反复强调“安全正点”“火车不等人”是铁路运输的质量特征，班主任工作名列前茅，获“西安市优秀班级”称号。他重视教育教学、实训实习的纪律观念、团队协作和安全意识，认真考核每一组学生实验、实训、实习的准备工作、过程配合与收尾工作，严格要求学生在班前、班中、行走、坐立都要遵循《人身安全标准》，严厉批评学生在铁路现场钻车、走道心、脚踏钢轨面等违章行为。2014年，已经获得列车调度员“火车头奖章”的张汉强回到学校，说“多亏刘新强教师的严格要求，我们才取得了今天的成就！目前，我在调度所管安全，也是一点儿也不能大意啊”。
三、教法改革，打造快乐课堂
作为一名专业教师，刘新强博学多识，勤于实践，课堂气氛活跃，理论联系实际，他倡导的“故事教学法”“角色扮演法”特别受学生欢迎。
《铁道概论》是刘新强主持的一门省级精品在线课程。他给学生讲述詹天佑主持修建京张铁路的故事，用“人”字形铁路设计来激励学生学习铁路先辈不畏列强、自强自立精神。把孙中山在担任中华民国铁道部长的故事讲出来，用铁路100多年前16万千米的规划蓝图，展现革命先驱对国民经济大动脉的关爱。讲述杜鹏程《夜走灵官峡》的故事，激励学生学习老一辈铁路人的艰苦奋斗精神。讲述郑松富教师“最美西迁人”的故事，激励学生听党指挥、吃苦耐劳的精神。他在教学中带领学生发掘铁道游击队、抗美援朝铁路人、小站只停一分钟、列车上的春节等精彩故事，不仅活跃了课堂气氛，而且对学生培根铸魂、陶冶情操。2020年春季疫情期间，《铁道概论》第二轮开课期间，带领课程团队5位教师率先开展线上教学，用资源库、MOOC学院、腾讯课堂、QQ群在线组织教学、辅导和答疑。疫情期间，该课程在校内的1544人全部上线，答疑2033人次，论坛交流4000人次，学习热情高涨，另有26所院校引用该课程，服务全国6823多人。
《接发列车工作》是刘新强主讲的一门的专业课，他理论联系实际，实施“角色扮演法”教学，效果突出。在《接发列车演练》的技能训练中，涉及到车站值班员、信号员、助理值班员等不同工作岗位。为加强学生对接发列车工作的切身体会，他将学生进行角色的分组，每人扮演其中一个角色，配合完成闭塞办理、进路排列、立岗接发车、开通区间等工作，使学生对工作任务不仅产生身临其境的感受，而且对接发列车的作业流程和岗位技术要求更加清晰。一轮下来，组织学生自评、互评，然后再进行角色互换，达到全面演练的目的。在“非正常情况接发列车作业”时，他结合车站现场情况，按照岗位技术要求、学生性格特征，指派不同角色，分别担当列车调度员、车站值班员、助理值班员，以及工务、电务等各种角色，然后随机派发“轨道电路红光带”“道岔失去表示”等非正常情况，训练学生发现故障、确认报告、分析问题、联系协助、配合组织、故障恢复的技能，培养学生应急能力和非正常处理能力。
四、课题研究，服务行业企业
刘新强善于课题研究，并将成果应用到教学和生产实践中，为行业企业开展广泛的技术服务。1999年他到西安车站售票厅调研时，利用照相机拍摄回来的一组照片，亲自用铅笔绘制“39条形码”，开发了“铁路计算机售票”模拟软件，并开设8个窗口，解决了学生模拟客运售票的实训问题。2000年，带领青年教师，利用课余时间一个人跑到实验室，用同轴电缆搭建编组站信息网络，开发了“编组站模拟系统”。2004年暑假，他开发了学校招生报到系统，解决了招生数据处理的难题。2007年帮助郑州铁路局开发了“固定资产管理系统”，帮助西汉高速公路开发了“超速防护系统”，在行业企业得到广泛应用。2017年，受中国铁路总公司邀请，承担调度员技能大赛命题和裁判工作，参与郑西高铁安全论证技术论证，参加西成高铁高坡制动试验，为中国铁路西安局、中国铁路青藏集团、中国能源集团朔黄铁路有限公司开展员工培训500余人次。
近年来，他主笔和参与教育部《铁路物流管理专业教学标准》等3套专业标准，开发铁路调车、货运组织等铁路企业生产实际案例库5套，主持和参与完成“陕西省职业院校教师企业实践的问题与对策研究”、“陕西省旅游轨道主要技术参数”等科研课题6项，发表“基于铁路典型事故的量化分析”等高水平论文12篇，获得“铁路技术站电磁阻尼减速器”国家专利1项，在铁路站段推广应用，被评为西安市职业技能带头人。
五、埋头苦干，改革创新发展
刘新强在担任教研室主任和专业带头人期间，带领团队“把工作当作事业，把任务当成使命，紧抓机遇，迎接挑战，埋头苦干、拼命硬干”，在专业实训基地、教学资源、师资队伍、人才培养质量等方面取得了显著的成绩。
2017年4月，刘新强刚被聘为铁道运营教研室主任，立即带领专业骨干教师细化创新发展行动计划骨干专业和生产性实训基地项目的建设方案，5月下旬，他放弃端午节休假，奔赴柳州、株洲、北京、天津，4天行程5000公里，早上调研座谈、下午赶火车、晚上住宿整理材料，终于在6月上旬，完善了骨干专业建设任务书和生产性实训基地的招标方案。随后又带领团队到宝鸡东站开展调研，自主设计了“编组站综合实训中心”的施工图纸，暑假和秋季开学后的半年时间，几乎天天在实验室研讨、磋商、协调施工，亲自爬到沙盘下方检查焊接线路。最终建成了具有前瞻性、先进性、实用性的生产性实训基地。
2018年4月，他带领团队主持申报铁道交通运营管理专业教学资源库，在时间紧、任务重的情况下，深入研讨框架设计、联系合作院校与合作企业、编制资源规划、完善资金预算、撰写建设方案和申报书、开展可行性论证。多次到院校和企业调研，学习优秀专业教学资源库的建设经验，按照国家级申报条件和建设指南对申报材料进行修订。在15个合作院校与13个参建单位的支持下，开发了专业资源库14门课程和9个版块的个性化客户端，建设专业资源和课程资源3046个，搭建标准化课程和典型工作任务22门，注册学生3089人并积极开展在线学习。最终求在6月10日前向教育部提交了全部申报材料和运行数据。2018年9月成功进入国家级资源备选库，2019年11月，获国家级专业教学资源库正式立项建设，目前已服务各类学习者4万余人。
2019年4月，刘新强承担了“铁道交通运营管理”高水平专业群的申报工作，他带领团队不分昼夜地搜集资料、撰写方案，反复打磨申报材料，连续奋战50余天，几次累倒在工作岗位上，仍然坚持工作。
2021年4月，刘新强作为团队负责人，积极申报国家级职业教育教师教学创新团队，他带领团队攻坚克难，认真细致地完成了申报书、建设方案以及各项支撑材料。在团队规划、校企命运共同体建设、师德师风建设、教师能力提升、模块化课程体系构建和教学改革等多个方面，不断创新，形成部分优质教学成果。2021年7月通过教育部审批，开始立项建设。
刘新强表示，“三年行动计划”“资源库建设”“教师教学创新团队建设”“双高申报”是我们专业获得的重大机遇和挑战，关系到学校未来多年的发展，大家一定要拼尽全力，做到不留遗憾！刘老师对工作披肝沥胆、呕心沥血的态度，持续感动着身边的每一个人。
在专业建设过程中，他始终密切联系企业，深化产教融合。与西安局西安北站、新丰镇车站、汉中车务段等共建校外实习基地6个，与西安西站共建“教师企业实践流动站”，联合西安铁路局积极成功立项国家级教师教学创新团队。近年来，刘新强总以战斗姿态迎接一个又一个建设任务，专业建设取得了突破性的进展。2017年，建成全国交通运输类示范专业点，2019年立项国家级专业教学资源库，2019建成创新发展行动计划国家级骨干专业、国家级生产性实训基地，2020年以优秀等级完成省级专业资源库验收，2021年成功立项国家级职业教育教师教学创新团队。
刘新强是一个平凡的人，继承了铁路人艰苦奋斗的红色基因，几十年如一日坚守在教学第一线；他是一个可爱的人，把满腔热血和青春年华无私第奉献给了自己所热爱的学校、专业和学生；他是一个纯粹的人，在我国职业教育和铁路事业高速发展的轨道上传播着知识和希望、传递着关爱和感动。
